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双翼机是一种拥有双层机翼的老式军用飞机。
它结构简单，操作容易，机动性好。不足的是，攻击力不强，飞行速度较慢，仅约500千米/时，而且飞行高度又很低，升高限度不到3000米，同时对气候等外界条件要求较高。
由于载重量不大，它只能配备机枪和携带少量的炸弹。在当时主要被用来消灭对方的地面火力点、摧毁工事和破坏建筑物等。
它的上下两层机翼，靠支柱和钢丝绳斜拉连为整体。与现代飞机不同的是，它的发动机通常装在机头上，飞行时发动机的轰鸣声震耳欲聋。
第一次世界大战期间，双翼机曾经被各国军队视为取得战争胜利的有效武器。从20世纪30年代起，它在军队的地位逐步被单翼机取代。今天，我们在空中所见到的双翼机，大都是民用的运输机或喷洒农药的专用机等。
单翼飞机和双翼飞机的区别
1.价格区别：单翼跌落试验机要比双翼跌落试验机便宜。
2.跌落高度区别：单翼跌落的高度范围在300~1500mm，双翼跌落跌落高度范围：跌落高度：400～1500mm
3.试验最大尺寸：单翼跌落试样最大尺寸为(L×W×H)800×700×800mm，双翼跌落试样最大尺寸(L×W×H)1000×1000×800mm
4.跌落面板面积不同：单翼跌落面板面积(L×W)1700×1200mm，双翼跌落面板面积(W×L)1200×1400mm
5.功能用途区别：单翼跌落试验机在功能用途上一般是应用与包装箱的跌落，比较规则，六面跌落均可实现。而双翼跌落试验机在功能用途上用于尺寸大一些包装箱、不规则形状物体跌落。
当然，客户在选取单翼跌落试验机还是双翼跌落试验机时，主要取决于客户的跌落物件的体积和形状来确定单翼还是双翼，另外如果物件重量大于60kg,需要另作选择，具体可以跟厂家咨询了解。
上（下）反角：机翼装在机身上的角度，即机翼与水平面所成的角度。从机头沿飞机纵轴向后看，两侧机翼翼尖向上翘的角度。同理，向下垂时的角度就叫下反角。上单翼的飞机一般为运输机与水上飞机，由于高度问题，此时起落架等装置一般就不安装在机翼上，而改在机身上，使用上单翼的飞机一般采用下反角的安装。中单翼因翼梁与机身难以协调，几乎只存在理论上；下单翼的飞机是目前民航飞机常见的类型，由于离地面近，便于安装起落架，进行维护工作，使用下单翼的飞机一般采用上反角的安装。
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