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位于车辆驾驶室内的控制台上。欧曼自卸车取力器开关位于车辆驾驶室内的控制台上，主要是为了方便驾驶员对取力器进行控制和操作，而且将取力器开关安置在控制台上还可以使驾驶员更加集中地控制车辆的各项功能，提高驾驶的便利性和舒适性。
斯卡特货车翻斗升降怎么操作
在自卸车取力器的开关上有个齿轮样的标志。
开取力器的时候一定要踩离合器，否则容易对取力器造成破坏，
在汽车驾驶室里有能够操作举升和下降的手柄，可以将汽车气压压到6个压力后，再打开取力器就可以对汽车进行举升和下降了。
根据控制方式的不同，取力器的有机械控制、液压控制、气控、真空源控制、电控等操纵方式，其中气控比较常见。
根据动力输出形式的不同，通常可分为变速器侧部动力输出形式、变速器前部动力输出形式、变速器后部动力输出形式、发动机前部动力输出形式
扩展资料：
取力器一般是连接传动轴或者直接跟齿轮泵相连，在欧洲、北美，由于取力器的设计多样，而种类繁多。
取力器生产厂家（例如：意大利Hydrocar、PZB公司、美国Muncie公司等）在取力器输出端设计了不同的接口，满足不同类型的接口需求。
常用的输出接口形式有：DIN5462、SAE"B"2&4、SAE"C"2&4等，输出法兰形式一般是：DIN20、DIN10、SP1300、SP1400等。
在欧洲DIN5462接口非常常见，齿轮泵的生产厂家都会按照这个接口来设计，为了和取力器完美相接，省了中间的传动轴，减少了空间。
参考资料：
前四后八怎么翻斗教程
停车，踩离合，打开取力器和断桥开关，然后挂四档。液压杆抬起，离合慢点送开，斗子就升起来了。时间长了就能掌握好了。
车和车不一样，豪沃，这个简单，停车，拉手刹，踩离合，按下断桥开关，座位旁边有一个升降斗把手，把套管往外提一下，往后拉就升，往回就是降了，还有整个过程都踩着点离合，落完斗后记着把打开的都复位，就可以了。
该车型翻斗教程如下：
1、挂取力器：将前四后八翻斗车停在平坦坚实的路面上，踩离合器，打开取力器开关，转动取力器轴，使前四后八自卸车取力器处于工作状态。
2、操作液压系统：将操纵杆置于“举升”位置，打开通向液压缸的油管及油泵离合器，使液压缸柱塞泵同时工作，柱塞泵转动后，通过分配阀将液压油输送到举升缸，举升缸在液压油的作用下向上举升。
3、举升完毕后：将操纵杆置于“下降”位置，柱塞泵停止工作，液压油通过分配阀流回液压缸内，下降缸在自身重力的作用下向下运动，完成下降。
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